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中古 行先表示板 網走・札幌間 1972年・昭和47年頃急行大雪で使用 映画。札幌から中継】今季一番の大雪で景色一変…道路脇の雪山は大人の背丈。雪まみれ - ただいま鉄道写真スキャン中。青色の鉄道行き先表示板、網走・札幌行きほどちゃんの島からの引用です。https://hodo.blue.coocan.jp/s/train/hokkaido/taisetsu/index.htmをご参照下さいませ。昭和47年頃、札幌 - 網走の夜行急行となりました、急行大雪の客車の外側で使用されていたものです。５３年程になりますが、室内に飾っていましたので、汚れも、錆も、当時のままと存じます。昭和46年（1971年）の札幌と網走を結ぶ急行列車は、主に「大雪」という列車名で運行されていました。特に、石北本線を経由する夜行急行「大雪6号」が札幌と網走を結ぶ主要な列車でした。この列車は、10系寝台車や急行形客車で組成され、郵便・荷物車も連結された典型的な道内夜行急行のスタイルでした。「カニ族」と呼ばれた、当時の若者旅行者（リュックを横にして改札を通るので）が、便利に使った夜間急行のものです。札幌から、各地までほぼ同じ、８時間コースなので、皆ホテル代わりに、列車を使っていました。ご覧いただきありがとうございます。当時、流行した「網走番外地」の映画ビデオを添付致します。これも、お楽しみくださいませ。どうぞよろしくお願い致します。。道北道東の急行列車 21-2（急行 大雪） - 一睡の夢：国鉄末期の12年。国鉄腕章とチケッター。パスネット 2004 鉄道の日。【鉄道サボ　愛称板】（表）石 見 IWAMI（裏）白。旅客車編成順序表　昭和51年7月1日改正　広島鉄道管理局。国鉄車内改札鋏と車掌腕章。KATSUMI 165系、レール。p*c様 値下げ!!松本行 名古屋行 ○松 琺瑯サボ D51牽引 旧客急行《きそ。京阪線列車運行図表3点（No.391B、No.392B、No.393B）。【サボ　愛称板】（表）八甲田 HAKKŌDA（裏）八甲田 HAKKŌDA。〈新品/未開封品〉485系 宴 鉄道マグネットカード 廃版。【サボ　行先板】（表）上野〈急行 志賀〉万座鹿沢口（裏）上野〈急行 指定席〉万座。【サボ　愛称板】（表）まつしま MATSUSHIMA（裏） あづま AZUMA